減速機齒輪軸承深冷處理設備 液氮深冷箱

規格：CDW-196系列 關鍵字：減速機深冷設備,齒輪深冷設備,軸承深冷箱

減速機齒輪軸承深冷處理設備 液氮深冷箱

減速器是一種應用非常廣泛的減速傳動裝置，在減速機的使用過程中，較為常見的故障是齒輪的磨損和軸承的磨損，為了延長其受用壽命，可以通過深冷處理的方式。

深冷處理是一種常見的金屬材料改善性能的方法，能有效提高金屬材料的硬度，耐磨性，延長工件的使用壽命。

濟南超能液氮深冷箱可以達到-196度，專門用于減速機齒輪軸承的深冷處理，以液氮為冷源，采用先進的液氮分散技術、雙向控溫技術和、加熱技術保證了處理工件的不同降溫、升溫速率及恒溫要求，為深冷處理工藝的嚴格實施及工件低溫時效等提供了有力保障。

一、減速機齒輪軸承深冷處理的原理

深冷處理使部分殘余奧氏體轉變為馬氏體，改變鉆頭材料的微觀組織結構；析出了大量的、彌散分布的碳化物顆粒，并在一定程度上提高鉆頭材料的硬度和韌性，提高抗磨損能力。因此深冷處理能提高高速鋼鉆頭的耐磨性，延長鉆頭的使用壽命。

二、減速機齒輪軸承深冷處理的目的：

1、金屬工件經過濟南超能深冷處理設備處理后，降低殘余奧氏體量，一般金屬工件殘余奧氏體量控制在5-10％以下，金屬工件在使用中具有良好的性能。

2、深冷處理后提高馬氏體含量，從而提高金屬工件硬度，增加金屬工件的耐磨性,提高金屬工件抗事故能力。

3、深冷處理還可以析出細小碳化物，細化組織結構，穩定組織和尺寸，發揮材料的zui佳使用性能，提高金屬工件的使用壽命。

三、超能液氮深冷處理箱產品特點

1、超能減速機齒輪軸承深冷處理設備體內部由不銹鋼制成，受力部件特別加固；

2、保溫層為特制聚氨酯泡沫，有效阻隔箱體內外冷熱交換，通過特制調劑可以將熱導率降到0.028W/(m·k)~0.05 W/(m·k)；

3、箱體一端設有排氣閥；

4、內置循環風扇和導流罩，可均勻分散注入液氮，確保冷凍室溫度的均一性；

5、人性化的微機操作界面，方便用戶使用；

6、配備電氣互鎖及報警裝置，確保使用安全；

7、電磁閥采用液氮專用低溫電磁閥；

8、液氮傳輸管路采用高真空絕熱傳輸管路，降低液氮損耗降；

9、深冷處理箱及傳輸管路在低溫下保持1小時后，測深冷箱外壁溫度≥5℃。

四、常規設備技術參數：

 控溫范圍：室溫～-196℃

 有效裝載量:50—3600L

 控溫精度 : 土1℃

 空箱降溫速率: 0-1 0℃/min

 溫均性  :土2℃  

 低溫箱內壁：304不銹鋼

 各國電源:380V/50HZ   220V/50HZ    110V/60HZ

 箱內有效尺寸——800×600×600mm

 設備外形尺寸：1680×1000×1000mm

五、適用范圍：

濟南超能液氮深冷箱（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｎｓｌｘ．ｃｏｍ，ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｎｓｕｄｏｎｇ．ｃｏｍ）廣泛用于高速鋼、硬質合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達軸、汽車軸承、高爾夫球頭、金屬工件淬火、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質鉆頭、鋼片、機械零件、醫藥、生物工程、航空航天等領域。