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車輛起步氣壓必須達到0.81Mpa，起步采用1檔。在起步時應先進行掛檔后早起踩油門的踏板，不許一邊踩油門一

邊進行掛檔，也不許先踩油門后掛檔的行為，不可在踩著制動踏板或者還未松開手剎就踩大油門。換檔手柄置于行駛

檔位，應慢慢踩下油門。

    車輛行駛中盡量避開超過12°的高坡或低谷，在進行連續作業時四不像車的溫度不得超過120℃，以保證變速器潤

滑良好。如果車輛裝有帶下坡制動器的液力自動變速器汽車，空車下8%-10%的坡度時，可以使用Z檔位進行行駛；滿載

下8%-10%的坡度時，則必須要用L檔位進行駕駛了。否則會造成自動變速器油溫的升高，使用性能下降，嚴重時還會造

成事故。

    若是四輪車在下坡行駛需要利用發動機制動或者是爬慢長坡時，變速器可能在三檔與超速檔之間進行反復升檔降

擋，此時我們應當將超速檔的開關切斷，待脫離上述情況后，再把超速檔開關進行接通。

    當變速器從低檔區向區（或由區向低檔區）換檔時，禁止越檔操縱。并且這個時候這個時候不應再猛烈

地加踩油門，否則將會使變速器尤其是使換檔離合器、制動器的摩擦元件遭受到嚴重的損壞。

    車輛下坡時禁止變換高、低檔位區；車輛上坡時須逐級減檔；上下坡時變速器應當處于低檔區行駛，嚴禁搶檔的

行為。行駛換檔時，應先停車再掛檔。嚴禁車輛在變速器空檔情況下拖行、長時間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

    停車時，變速桿應置于低檔區空檔位置，在車輛還未停穩時，不允許換檔的手柄從前進檔變換到倒檔，也不允許

從倒檔變換為前進檔，否則會導致變速器的元件，這里主要指的是離合器和制動器的損壞。

型號                   ON-5T

整車裝備質量           3200KG

大載重量           5000KG

高車速                   45KM/H

大爬坡度           32°

發動機型號           單缸28HP/32HP

大功率                   24KW

驅動形式           4×2/4×4

前后橋                   江淮/東風140

車架材質           矩形鋼管堅固耐用

轉向系統           全液壓轉向/機械轉向

液壓系統           多節伸縮式液壓缸

車廂容積           2600mm×1900mm×500mm

輪胎規格           700-16/750-16/825-16

電氣系統           12V額定電壓

懸架結構           "對稱半橢圓

加重鋼結構簧

推力桿傳動"

車廂材質           鋼板焊接結構

變速箱                   145東風6速帶/高低速

駕駛室                   "式鋼結構

玻璃（可選）"

車輛成色           新車

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