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| 品牌薩登 | 有效期至長期有效 | 最后更新2022-02-10 15:15 |
| 品牌薩登 | 型號DS2200is-J | 額定電壓27v |
| 瀏覽次數139 |
薩登24v藍牙遙控發電機貨車用
| 加強版24V直流靜音發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 產品型號 | DS2200is-J |
| 自動啟動 | 手啟動/電啟動/自啟動/遙控啟動 |
| 電機類型 | 稀土永磁 |
| 額定輸出電壓（V） | 27（可調） |
| 額定輸出電流（A） | 60 |
| 額定功率（KW） | 1.8 |
| 峰值功率（KW） | 2 |
| 功率因數 | 1 |
| 負載運行時間（h） | 12 |
| 油箱容積（L） | 7 |
| 機油加注量（L） | 0.35 |
| 噪音DB（A）（7m） | 55 |
| 絕緣等級 | F |
| 防護等級 | IP23M |
| 發動機型號 | 148F |
| 發動機類型 | 單缸、四沖程、強制風冷 |
| 發動機排量（CC） | 79 |
| 發動機額定功率（KW） | 2 |
| 發動機額定轉速（rpm） | 4300 |
| 運行環境溫度（°C） | -20~40 |
| 峰值使用海拔高度（m） | 4000 |
| 外形尺寸（mm）（長×寬×高） | 440×289×490 |
| 凈重（kg） | 28 |
調速器作為發動機的控制中心，能根據發動機負載變化情況自動地調節發動機循環供油量，保持發動機的轉速穩定，從而保證發動機具有良好的工作性能。目前，小型汽油發電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器，由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷，因此它在調速時必然存在瞬時調速率和穩定調速率差、過渡時間長等缺點，已不能適應在發電機組中對汽油機轉速穩定性日益提高的要求。為了解決機械調速器在調節發電機組時存在的固有缺陷，提高汽油發電機組的自動化水平、可靠性和汽油發電機組的發電品質，開發一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數字式電子調速器具有非常重要的意義。汽油發電機組數字電子調速器的軟硬件設計過程與方法。
