湖南DN800逃生管 公路逃生管
預防在隧道施工時發生變形和塌方，我們一般需要做預制層，噴漿，鋼網置頂等措施，而如果在此基礎上仍然遇到了塌方或變形等突發事件，就要做好應急疏散通道，在第一時間能夠讓施工工人安全逃離事故發生區域，這時候就需要應急逃生裝置了，一般我們采用的是安裝隧道逃生管來保障人員的逃生。
隧道逃生管道屬于高強度高性能的隧道內鋪設管道，關系到施工人員的人身安全方面，施工人員在進行鋪設時應該按照鋪設要求進行有效的實施，從而有效地控制變形、避免塌方，因此，必須保證初期管道鋪設時支護的強度和剛度，及時支護，控制變形。
逃生管道作用大，工程項目要備齊，管理演練要及時，災害來臨有保障。
隧道逃生管一般采用管道鋪設，管道需要抗沖擊性強，可以抵擋塌方帶來的強大沖擊，并且要求要有比較高的環剛度，可以抵抗塌方被埋時候帶來的外部壓力，保證管道不變形，少變形，一般采用壁厚比較厚的鋼管，可以提高鋼管的有效抗沖擊性能，并且對鋼管進行內外涂層防腐防銹處理，避免在隧道內部長期使用被腐蝕生銹，影響使用壽命，而隧道施工一般時間都較長，一定要能夠滿足使用時長的要求。
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目前，一種新型隧道逃生管因其優秀的性能被廣泛使用，鋼制逃生管也因此被大量新型逃生管所替代。這種新型逃生管道就是超高分子量聚乙烯逃生管，是一種超高聚物產品，抗沖擊性超強，是鋼管的10倍左右，而且比重只有其1/8左右，低重量，高抗沖擊性能，使其更加易于運輸和鋪設，同時耐磨性超強，是鋼管的10倍以上，對于隧道內部的復雜施工條件，不怕磕碰磨損
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更重要的是這種應急逃生管是一種塑料材質的管道產品，耐腐蝕性能好，不會生銹，使用壽命長，不會被隧道內部的潮濕環境腐蝕，在條件允許的情況下可滿足多次重復使用。