滄州渤洋雙金屬球形耐磨彎頭生產廠家
雙金屬耐磨彎頭由外壁和內襯復合而成，外壁為5—12mm厚的無縫鋼管，內襯為6—20mm厚的高鉻鎳合金，直管采用離心復合而成，彎管采用真空負壓鑄造而成，該產品充分利用了無縫鋼管的承壓能力大、焊接性能好和高鉻鎳合金的高硬度（HRC55—60），是一種理想的耐磨輸送管道。
球型雙金屬耐磨彎頭根據設計要求制作外鋼體，，鋼體內壁外弧需要做耐磨層部分焊接掛點，使得耐磨層能夠牢牢的帖服在管道內壁 制作消失模磨具，外弧耐磨層厚部分為40mm，向兩邊慢慢變薄，薄處20mm，以管道外弧為圓心點，向管道內壁兩側擴展105°-100°，將消失模帖服在管道內壁外弧部分，刷漿并烘干。將干透的辦成品埋入鑄造沙，KMTBCR28鑄造，鑄造完成后自然冷卻，修模不平整部分及毛刺，刷漆，做標示。
球型雙金屬耐磨彎頭生產廠家成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標準。9．優質鋼材的成分均勻，冷剪機的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而偽劣材由于材質差，切頭端面常常會有掉肉的現象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于偽劣材廠家產品切頭少，頭尾會出現大耳子。 輸送已經遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業，并高速地發展著。
當雙金屬耐磨管道內輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉等），都存在一個耐磨管道磨損快的問題，特別是彎管磨損更快。當耐磨管道內輸送具有強烈腐蝕的氣體、液體或固體時，存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問題。當耐磨管道內輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴的問題。在耐磨管道上市后，這些問題均迎刃而解。耐磨管道廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。其中，鋼-高鉻鎳合金的雙金屬耐磨管。 對于長距離輸送有重大意義，由于這種管材的導熱系數比鋼小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義。